[오토트리뷴=김예준 기자] 최근 공개된 볼트 EV 기반의 파생모델 볼트 EUV가 미국에서 호평이 이어지고 있다. 지난 2월 미국에서 공개된 볼트 EUV는 볼트 EV의 부분변경 기반의 파생모델로써 더 큰 차체 크기를 갖췄다. 아이오닉 5의 휠베이스인 3,000mm보다는 길지 않지만, 볼트 EV보다 75mm 더 긴 2,675mm의 휠베이스를 갖췄다. 길어진 휠베이스의 장점은 고스란히 2열 레그룸에 반영돼 993mm의 레그룸을 자랑한다. 미국에서 볼트 EUV의 호평은 현대 아이오닉 5를 긴장시킨다. 한 외신은 “키가 큰 기자가 1열에 앉

[오토트리뷴=김예준 기자] 포르쉐 AG가 지난 4일, 자사 최초의 CUV 타이칸 크로스 투리스모를 버츄얼월드 프리미어를 통해 전 세계 최초 공개했다. 타이칸 크로스 투리스모는 혁신적인 800볼트 아키텍처 전기 구동 시스템을 탑재한다. 특히, 사륜구동과어댑티브 에어 서스펜션이 적용된 새로운 하이테크 섀시로 오프로드에서도 흔들림 없는 역동성을 보장한다. 뒷좌석 승객을 위해 47mm 더 늘어난 헤드룸과 넓은 리어 테일게이트를 통해 1,200 리터의 용량을 적재할 수 있는 크로스 투리스모는 전기 스포츠카 세그먼트의 진정한 올 라운더다. 외

[오토트리뷴=기노현 기자] 4일(목) 기아자동차의 차세대 K7인 K8의 실내 디자인이 공개됐다. 공개된 실내 디자인은 파격적인 외관 디자인과 달리 1등석 공항 라운지에서 영감을 받아 편안하고 고급스러움에 초점을 맞춰 준대형 세단의 품위를 지킨 것이 특징이다. 현재까지 기아에서 정식으로 공개한 K8의 외관과 실내의 핵심을 다섯 가지로 정리했다. ㅡ왠지 낯선 디자인, 범퍼 일체형 라디에이터 그릴ㅡ기아 K8의 전면부는 새로운 신규 기아 로고가 적용되며, 테두리가 없는 범퍼 일체형 라디에이터 그릴이 적용됐다. 라디에이터 그릴의 형상은 있지

[오토트리뷴=김예준 기자] 페라리가 4일, 새롭게 문을 연 반포 전시장에서 플러그인 하이브리드(PHEV) SF90 스파이더와 8기통 그랜드투어러(GT) 포르토피노 M 등 스파이더 모델 2종의 한국 출시를 공식화했다. 페라리는 지난 2월 15일, 서울 강남 중심부에 약 2,000m2, 총 3층 규모의 반포 전시장 및 서비스센터를 신규 오픈한 바 있다. 판매(Sales)와 서비스(Service), 부품 판매 및 교체(Spare parts)가 한 곳에서 이뤄지는 3S 쇼룸으로, 차량에 대한 정보뿐 아니라 페라리의 헤리티지, 브랜드가 추구

[오토트리뷴=김예준 기자] 푸조가 3월 한 달간 푸조 3008과 5008 SUV 구매 고객에게 최대 320만 원의 현금 할인과 무상 보증 기간 연장 그리고 소모성 부품 지원까지 역대 최고 수준의 구매 혜택을 제공하는 ‘트리플 프로모션’을 진행한다. 푸조 3008과 5008 SUV는 명실상부한 푸조의 베스트셀링 모델로, 브랜드 고급화 전략의 핵심 모델이다. 스타일리시한 디자인과 인체공학적인 아이-콕핏 인테리어, 넓은 실내 공간, 우수한 연비 등 뛰어난 상품성 갖추고 있으며, 푸조 3008 SUV는 2017년, SUV로서는 최초로 ‘유

[오트트리뷴=김예준 기자] 기아 K8의 실내 사진이 공개됐다. 상위 모델인 K9에 버금가는 고급스러움이 눈길을 사로잡는다. K8의 센터패시아는 K9과 흡사해 실내가 한층 널찍해 보이게 만들어 준다. 현행 K7에서 멀찍이 떨어져 있는 터치스크린과 전자식 계기반은 이어져 실내가 한층 널찍해 보이게 만드는데 일조한다. 하나로 이어진 전자식 계기반과 터치스크린은 운전자를 감싸는 형태며 끝마무리를 둥글게 해 안정감을 부여했다. 별도의 표시창이 적용된 터치스크린 하단부 공조기는 현대 그랜저처럼 터치스크린이 적용될 것으로 예상된다. 그 아래에는

[오토트리뷴=김예준 기자] 현대 아이오닉 5가 실내외 디자인을 공개하고, 사전계약에 돌입했다. 사전계약 첫날 2만 3,760대를 기록해 내연기관 모델의 사전계약 기록을 초과한 것은 물론, 국산차 중 최대 기록이다. 아이오닉 5는 포니를 오마주한 동시에 미래지향적인 디자인, 센터 콘솔 전체가 움직이는 유니버셜 아이랜드, 운전석에도 레그 서포트가 적용된 1열 릴렉션 컴포트 시트, 전기차 전용 E-GMP 플랫폼과 800V 고전압 충전시스템 등 기존 전기차에서 볼 수 없던 최신 사양들이 빼곡히 채워졌다. 아이오닉 5의 높은 관심 덕분에 아

[오토트리뷴=기노현 기자]2021년 3월 시작과 함께 국산 5개 제조사에서 다양한 프로모션을 진행한다. 국산차 프로모션의 경우 재고차에 할인을 진행하는 것이 대부분이나, 르노삼성, 쉐보레, 쌍용차는 재고차 할인과 함께 추가 프로모션을 다양하게 제공한다. 반면 국내 시장에서 높은 점유율을 보이고 있는, 현대차와 기아는 비인기 재고차 위주의 할인을 제공한다. 새 출발 고객 할인, 르노삼성자동차르노삼성은 신입생, 신규 사업자, 신규 입사, 신혼부부 등 새 출발 고객을 대상으로 30만 원을 할인해주는 봄바람 타 Go, 르노삼성차 타 Go

[오토트리뷴=양봉수 기자] 쌍용자동차가 3월 2일부터 평택과 창원공장 생산 라인 재가동을 시작했다. 이와 함께 생산 중단으로 무너졌던 판매량 복구 및 경영정상화를 위해 4월 초, 렉스턴 스포츠 부분변경 모델을 출시한다. 4월에는 포드 레인저가 출시될 예정이기도 해서 두 모델 간의 전면전이 불가피할 전망이다. 쌍용 렉스턴 스포츠는 쌍용차 라인업 중 가장 중요한 모델이다. 쌍용차가 판매하는 국내 판매량 절반을 렉스턴 스포츠가 차지하기 때문이다. 생산이 원활하지 못했던 2월을 제외하고, 평상시의 판매량은 생산라인을 최대로 돌려야 할 수준

[오토트리뷴=김예준 기자] 기아가 4일(목) K8의 실내 디자인을 공개했다. K8은 1등석 공항 라운지에서 영감을 받아 편안함과 고급스러움이 느껴지는 실내 공간을 갖췄다. 가장 인상적인 것은 기아가 K8에 처음 적용한 파노라믹 커브드 디스플레이다. 12.3인치 커브드 디스플레이 두 개로 구성된 파노라믹 커브드 디스플레이는 계기반과 인포테인먼트 시스템이 부드럽게 이어져 간결하고 미래지향적인 이미지를 구현한다. 아울러 상단부 덮개가 없는 개방형 디자인과 운전석에 최적화된 곡률로 운전자의 시선 이동을 최소화해 안전한 주행을 돕는다.기아는

[오토트리뷴=김예준 기자] 볼보자동차가 전동화를 통한 제로 이미션 미래를 상징하는 차세대 순수 전기차, 볼보 C40 리차지를 세계 최초로 공개했다. CMA 플랫폼을 기반으로 설계된 C40리차지는 브랜드 최초 순수 전기차로만 출시되는 전기차 전용 모델이다. 이는 2025년까지 전 세계 판매의 50%를 순수 전기차로, 나머지를 하이브리드 모델로 구성한다는 전동화 비전을 증명하는 결과이기도 하다. 앞서 XC40 리차지 모델을 글로벌 시장에 출시한 바 있는 볼보자동차는 2030년까지 모든 판매 차종을 순수 전기차로 전환하기 위해 앞으로 몇

[오토트리뷴=김예준 기자] 모든 SUV의 시작, 지프가 브랜드 80주년을 맞이하여 지프 80주년 기념 에디션을 공식 출시했다. 해당 에디션 모델은 오는 3월 5일부터 14일까지 진행될 지프 80주년 기념 드라이브-스루 이벤트에서 전시될 예정으로 희소성 있는 모델을 직접 볼 수 있는 절호의 기회이다. 올해로 80번째 생일을 맞이한 지프는 지난 80년 동안 동급 최고의 성능, 장인 정신, 4륜 구동 기술력을 선사해 왔으며, 어제보다 더 자유로운 오늘을 제안하기 위해 지프 80주년 기념 에디션을 선보인다. 모든 지프 80주년 기념 에디션

[오토트리뷴=김예준 기자] 메르세데스-벤츠 코리아가 메르세데스-마이바흐 최초의 SUV이자 SUV의 S-클래스를 표방하는 GLS의 최상위 모델, 메르세데스-마이바흐 GLS 600 4MATIC을 공식 출시한다고 2일 밝혔다. ㅡ궁극의 럭셔리를 지향하는 외관 디자인ㅡ메르세데스-마이바흐 GLS의 외관은 메르세데스-벤츠 SUV 라인업 중에서도 남다른 입지를 보여준다. 보닛 위에는 메르세데스-벤츠 삼각별을 달았으며, 정교하고 우아한 라인의 라디에이터 그릴에는 29개의 고광택 크롬 바가 수직으로 배열되어 있다. 전면은 멀티빔 LED 헤드램프가

[오토트리뷴=김예준 기자] 르노삼성자동차가 아웃도어 시즌에 맞춰 파워풀하고 4WD의 안정성을 갖춘 QM6 dCi 모델을 3월 1일 출시한다. QM6 dCi는 184마력의 파워풀한 출력을 자랑하며, 1,750rpm~3,500rpm의 구간에서 최대토크 38.7kg.m의 힘을 발휘한다. 1,750의 낮은 rpm 구간부터 최대토크가 구현될 뿐만 아니라 구현되는 rpm의 영역대가 넓기 때문에 뛰어난 응답성과 가속성능을 지속적으로 느낄 수 있는 것이 장점이다. 최대 토크 rpm 구간은 경쟁모델 대비 750 rpm 넓은데, 따라서 중/저속 구간