[오토트리뷴=김예준 기자] 투싼의 차세대 예상도가 외신을 통해 공개됐다. 예상도에는 이미 수차례 공개된 스파이샷을 기초로 만들어져 차세대 투싼의 특징들을 확인하기에 부족함이 없는 수준이며, 꽤 높은 완성도를 자랑한다. 전면은 현행 투싼과 완전히 달라진다. 또한, 그릴 역시 변경돼 현대의 수소전기차인 넥쏘와 상당히 유사한 느낌이다. 예상도에는 현대차 패밀리룩의 가장 큰 특징인 캐스캐이딩 그릴과 완전히 다른 새로운 그릴이 적용됐다. 이 그릴은 스파이샷을 통해서도 수차례 목격된 적이 있기 때문에 상당히 가능성이 높아 보인다. 기존 메쉬타

[오토트리뷴=기노현 기자] 10월 1일(화) 서울 옥션 강남센터에서 볼보의 플래그십 SUV, 신형 XC90이 국내 최초 공개됐다.이번 신형 XC90은 2세대 부분변경 모델로 완성도 높은 차체 배율과 공간구성 및 안전성을 기반으로 플래그십 SUV의 존재감을 강조한 디자인 디테일을 추가했다. 또한 동급 최초 4인승, 7인승 옵션과 다양한 첨단 안전사양을 대거 기본 탑재하고도 가격을 동결한 것이 특징이다. 완성도 높은 차체 비율과 디테일로 완성된 플래그십 SUV볼보 XC90의 차체 크기는 전장 4,950mm, 전폭 1,960mm, 전고

[오토트리뷴=기노현 기자] 기아자동차의 준중형 세단 K3의 디젤 모델이 출시 예정이다. K3 디젤은 선택적 환원촉매장치(SCR)를 추가한 U3 디젤엔진을 탑재한 첫 번째 준중형 세단 모델로 15인치 휠 기준 20km/L(고속 22.1km/L, 도심 18.5km/L)의 우수한 연비와 친환경성이 특징이다. 기아 K3 디젤엔진에 장착된 스마트스트림 U3 디젤 엔진은 기존 U2 디젤엔진의 차세대 엔진으로 최고출력은 136마력으로 동일하지만, 최대토크가 2kg.m 높은 32.6kg.m를 발휘한다. 최대 토크는 높아져 우수한 출력을 자랑하는

[오토트리뷴=김예준 기자] 국산 프리미엄 브래드로 자리 잡은 제네시스에서도 순수 전기차가 출시될 예정이다. 그간 제네시스는 다양한 모터쇼를 통해 전기차를 공개했었는데, 제네시스 브랜드 최초의 양산형 전기차는 차세대 G80이 유력한 것으로 알려졌다. 그동안 제네시스에게는 라인업 확장과 친환경 파워트레인이라는 두 가지 숙제가 항상 대두돼 왔었다. 그중 라인업 확장은 올해 출시될 제네시스 브랜드 최초의 SUV인 GV80을 시작으로 차후 GV70까지 출시를 예고해 해결하게 됐고, 내년 출시될 차세대 G80과 함께 순수 전기차도 출시될 것으

[오토트리뷴=기노현 기자] 지프가 2019 그랜드 체로키 리미티드 3L 디젤 모델을 출시했다. 이로써 지프 그랜드 체로키는 가솔린 모델 3종과 디젤 모델 3종, 총 6개 트림의 풀 라인업이 완성되어 국내 소비자들에게 더 넓은 선택의 폭을 제공한다. 2019 그랜드 체로키 디젤 모델은 지프의 독보적인 오프로드 4X4 시스템과 럭셔리 세단 수준의 온로드 주행 성능까지 갖췄다. 또한 전면 범퍼, 그릴 링, 루프 레일, 하단 범퍼 아플리케, 안개등 및 테일 램프 베젤 등에 플래티늄 크롬으로 포인트를 주어 플래그십 대형 SUV답게 불필요한

[오토트리뷴=김예준 기자] 내년 출시를 앞둔 기아 쏘렌토에도 하이브리드 시스템이 탑재될 가능성이 높게 점쳐진다. 해외에서는 다양한 제조사를 통해 하이브리드 SUV들이 대거 출시된 상황이지만, 국내에서는 쉽게 찾아볼 수 없었다. 그러나 기아 니로에 이어 현대차가 최근 코나에 하이브리드 모델을 출시하며 국산 하이브리드 SUV의 활기를 불어넣기 시작했고, 기아는 차세대 쏘렌토를 통해 하이브리드 중형 SUV 시장에 도전장을 내민다. 내년 출시될 차세대 쏘렌토는 하이브리드와 플러그인 하이브리드 두 가지 모델을 공개해 판매할 것으로 알려져 국

[오토트리뷴=김예준 기자] 드디어 쏘나타의 1.6리터 가솔린 터보 엔진이 적용된 쏘나타 센슈어스(이하 쏘나타 터보)가 출시됐다. 이번에 출시된 쏘나타는 기존 2리터 가솔린 엔진보다 강력한 출력과 더 높은 연비, 2리터 가솔린엔진 모델과 크지 않은 가격 차이 등으로 소비자들의 마음을 훔치기에 충분하다. 2019 IDEA 수상,역동적 디자인앞서 출시된 쏘나타와 쏘나타 하이브리드는 거의 비슷한 디자인을 적용해 언뜻 본다면 그 구분이 쉽지 않았다. 그러나 이번에 출시된 쏘나타 터보는 외부 곳곳 기존 모델들과 다른 부분이 눈에 띄며, 대부분

[오토트리뷴=김해미 기자] 포드코리아가 수입 SUV 시장을 선도해온 포드 익스플로러의 신형 6세대 익스플로러 출시를 앞두고 사전 계약을 시작한다. 포드를 대표하는 7인승 대형 SUV 모델인 익스플로러는 1990년 1세대 모델이 출시된 이래 미국시장에서 가장 사랑받는 베스트셀링 SUV로 자리매김 하고 있다. 국내에는 1996년 첫 소개된 이후 현재까지 약 3만 3천여대가 누적 판매되었고, 2017년과 2018년 2년 연속 수입 SUV 1위의 자리를 수성한 바 있다.신형 익스플로러는 9년 만에 전면 변경 된 6세대 모델로 더 강력한 파

[오토트리뷴=홍인표 기자] 폭스바겐은 2019 프랑크푸르트 모터쇼에서 기본 가격이 약 3,900만 원(3만 유로) 이하로 책정된 ID. 3를 세계 최초로 선보이면서 전기차의 대량생산 시대를 예고했다. 이와 함께 폭스바겐은 ID. 3와 함께 전기차 시대를 이끌어 갈 신형 e-업!, e-골프 등 양산형 전기차 3종을 선보였으며, 향후 전기차 시대를 주도할 ID. 패밀리 컨셉카 4종도 함께 전시했다. 전기차 대중화의 선봉장 ID. 3, 1회 충전으로 최대 550km까지 주행폭스바겐은 약 3,900만 원(3만 유로) 이하의 가격으로 전기차

[오토트리뷴=양봉수 기자] 현대자동차가 2019 프랑크푸르트 모터쇼에서 45 EV 콘셉트를 공개했다. 45 EV 콘셉트는 현대자동차 전기차 디자인의 이정표가 될 전동화 플랫폼 기반의 콘셉트카다. 현대자동차의 시작을 알린 포니 쿠페 콘셉트가 1974년 토리노 모터쇼에서 공개된 후 45년 동안 현대자동차가 쌓아온 헤리티지에 대한 존경으로 개발된 모델이다. 이에 따라 차명 45는 45년 전 시작된 도전 정신이 현재 현대자동차를 끊임없이 진보하게 만드는 원동력으로 이어져 내려오며 고객 중심의 라이프스타일 브랜드로 진화하고 있는 현대자동차의

[오토트리뷴=양봉수 기자] 메르세데스-벤츠 G클래스, 지프 랭글러 등과 함께 오프로더 3대장으로 꼽히는 랜드로버 디펜더가 2019 프랑크푸르트 모터쇼를 통해 공개됐다. 신형 디팬더는 21세기를 위해 재창조된 모델로 알루뮤님 모노코크 바디를 사용하며, 각진 디자인도 안전규제 대응을 위해 전부 부드럽게 깎아냈다. 또한 수동변속기를 탈피한 수준이 아니라, 첨단사양을 가득 담았다. 디펜더의 디자인은 아주 거칠고, 투박한 게 특징이었다. 그런데 새롭게 공개된 디펜더는 갑자기 미래에서 나타난 듯하며, 콘셉트카에 가까운 디자인이 적용됐다. 투박

[오토트리뷴=양봉수 기자] 페라리가 812 슈퍼패스트의 스파이더 버전 812 GTS를 깜짝 공개했다. 812 GTS는 페라리가 마지막 양산형 12기통 프론트 엔진 스파이더를 출시한 지 50년 만에 선보이는 새로운 라인업이다. 800마력의 폭발적인 출력과 14초만에 개폐가 가능한 오픈톱으로 12기통의 배기사운드를 더욱 감성적으로 느낄 수 있다. 365GTB를 연상시키는 테일 투박스 디자인,공기의 흐름까지 바꾸다 페라리 스타일링 센터에서 812 슈퍼패스트를 기반으로 디자인한 812 GTS는 기존 모델의 디자인 언어와 비율을 적용하고 내

[오토트리뷴=김예준 기자] 페라리가 역사상 가장 성공적인 미드리어 8기통 엔진을 장착한 새로운 오픈톱 스포츠 모델 F8 스파이더를 공개했다. 페라리 F8 스파이더는 베를리네타 라인업 F8 트리뷰토의 오픈톱 모델로 F8 트리뷰토의 전반적인 디자인에 페라리의 상징적인 접이식 하드톱이 완벽히 조화된 라인을 자랑한다. 페라리가 말하는 진보,개성 넘치는 디자인페라리 스타일링 센터가 F8 스파이더를 통해 설정한 목표는 페라리 역사상 가장 개성 강한 미드리어 8기통 엔진 스포츠카로부터 받은 영감을 적용, F8 트리뷰토에서 진보한 디자인을 갖춘

[오토트리뷴=양봉수 기자] 올해 11월 출시 예정인 현대 그랜저의 부분변경 모델이 외관만 바뀌는 게 아니라, 실내 디자인도 대대적인 변화를 갖게 될 전망이다. 최근 관련 동호회 및 업계 관계자를 통해 확인한 결과, 터치스크린 크기도 대폭 확대된다. 현재 그랜저에 적용되는 내비게이션은 8인치, 신형 쏘나타에는 10.25인치의 터치스크린이 탑재된다. 하지만 앞으로 출시될 그랜저 부분변경 모델에서는 12.3인치의 터치스크린이 탑재된다. 일각에서는 최근까지 그랜저에 적용될 디스플레이가 30인치라는 터무니 없는 주장을 했지만, 다시 한 번