[오토트리뷴=김예준 기자] 쌍용차도 현대 기아처럼 커넥티드 서비스를 새롭게 선보였다. 지원되는 기능 역시 현대 기아차와 마찬가지로 스마트폰을 통해 차량 제어가 가능하고, AI 서비스를 통해 차량 내에서 다양한 정보를 지원하는 서비스다. 아직은 티볼리와 코란도만 가능하며, 플래그십인 렉스턴은 차후 적용될 예정이다. 티볼리와 코란도는 이름만 다를 뿐 두 차량은 여러모로 닮아있다. 패밀리룩이 브랜드를 나타내는 특징이기 때문에 차량들의 디자인이 비슷한 것은 당연하다. 그러나 두 차량은 실내외 디자인뿐만 아니라 사양과 기능들에도 차이가 없어

[오토트리뷴=기노현 기자] 대형 화물트럭들은 일반 승용차, 소형 화물트럭보다 많은 축을 갖고 있다. 축이란 수레바퀴의 한가운데에 뚫린 구멍에 끼우는 긴 나무 막대나 쇠막대를 의미하는데, 자동차로 치면 양쪽 바퀴 사이의 막대 모양의 부품이라고 보면 쉽다. 일반적으로 승용차와 소형 트럭은 앞, 뒤 2개의 축이 있고, 대형 화물트럭은 많게는 5개의 축이 사용된다.대형 화물트럭에 많은 축을 사용하는 가장 큰 이유는 고중량 짐을 안전하고 효율적으로 운송하기 위해서다. 축이 많을수록 바퀴당 부담해야 되는 하중이 줄어 안정적인 운행이 가능하기

폭스바겐코리아는 22일 “뉴 폭스바겐”의 비전을 담은 새로운 브랜드 디자인과 로고를 국내에 공개하며, 폭스바겐 브랜드의 새로운 출발을 알렸다. 금일 로고 공개 전 아우디폭스바겐코리아 사옥에서 폭스바겐 임직원들을 대상으로 열린 브랜드 로고 공개 내부 행사에는 아우디폭스바겐코리아 르네 코네베아그 그룹 사장과 폭스바겐 부문 슈테판 크랍 사장이 자리해 새로운 브랜드 “뉴 폭스바겐”의 로고 공개를 함께 진행했다. 폭스바겐 부문 슈테판 크랍 사장은 “뉴 폭스바겐은 단순한 브랜드 로고나 디자인 교체가 아닌, 새로운 폭스바겐으로 거듭나는 중요한

[오토트리뷴=김예준 기자] 국내 최대 중고차 플랫폼인 SK엔카가 중고차의 잔존가치를 공개했다. 신형 모델이 출시되면 해당 차량의 중고차 시세가 떨어지는 경향이 있다. 그러나 현대 아반떼는 신차가 출시됐지만, 보합세를 유지해 눈길을 끈다. SK 엔카는 2017년식을 기준으로 국산차와 수입차의 준중형급 차량의 잔존가치를 공개했는데, 이례적으로 현대 아반떼는 높은 잔존가치를 유지해 국산 준중형 세단의 자존심을 지키는데 성공했다.신차 가격 1,690만 원의 2017년식 6세대 아반떼는 1,239만 원의 시세를 보이고 있다. 이는 73.3%

[오토트리뷴=김예준 기자] 지난 7일 현대 신형 아반떼가 정식 출시됐다. 이번에 출시된 아반떼는 완전변경 모델답게 실내외 모든 부분이 이전 아반떼와 확실히 달라졌다. 세련미가 철철 넘치는 모습으로 돌아온 것이다. 하지만 실내 소재에서는 아쉬움을 남겼다. 신형 아반떼의 디자인은 수준급으로 온라인상 네티즌들에게도 큰 호응을 얻고 있다. 게다가 10.25인치의 전자식 계기반과 인포테인먼트 시스템이 연결돼 미래지향적이며, 운전자 쪽으로 기울어진 운전석을 통해 운전자 중심의 모델로 탈바꿈했다. 또한 편의 및 안전사양은 상위 차량과 차별화를

[오토트리뷴=김예준 기자] 현대의 대형 SUV 팰리세이드가 고급스러움을 추가한 캘리그래피 트림을 새롭게 추가할 것으로 알려졌다. 미국에서 판매 중인 팰리세이드는 국내 모델과 일부 달랐던 사양은 최상위 트림인 캘리그래피에서 만나볼 수 있을 것으로 예상된다. 오토트리뷴은 지난 2018년 직접 LA오토쇼에서 팰리세이드의 캘리그래피 트림으로 예상되는 디자인의 차량을 먼저 만나봤다. 현대 그랜저의 최상위 트림인 캘리그래피 역시 전용 디자인을 적용해 디자인에서부터 차이를 이루는 것처럼 팰리세이드 캘리그래피 트림 역시 디자인부터 다를 것으로 예

[오토트리뷴=김예준 기자] 지난 3월 출시된 3세대 G80은 모든 부분에 있어 전작을 뛰어넘었다는 평가를 받고 있다. 특히나 무거웠던 2세대 대비 파워트레인에 따라 약 100kg 이상 감량된 공차중량은 물론, 대형 세단에서는 보기 힘든 날카로운 핸들링까지 잘 달리고, 잘 돌고, 잘 멈춰야 하는 자동차의 3대 조건을 다 갖췄다. 이번 G80에는 저중심 설계가 반영된 새로운 3세대 플랫폼이 적용됐다. 이번 신규 플랫폼은 경량 소재를 적용해 무게를 6.1% 줄였고, 인장 강도는 6% 늘어나 차량의 가장 기본이 되는 3대 조건을 모두 만족

[오토트리뷴=양봉수 기자] 전통적으로 국내 프리미엄 시장은 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 독일 브랜드가 강했다. 하지만 최근 들어 볼보와 제네시스가 프리미엄 시장에서 굉장히 빠른 속도로 성장하는 추세다. 볼보는 수년 간 SUV 라인업부터 세단까지 라인업을 재정비 했고, 제네시스 역시 신차를 투입하면서 프리미엄 브랜드로의 입지를 다져가고 있다. 특히 볼보나 제네시스 모두 이미 독일 프리미엄 브랜드를 경험했던 소비자들이 선택한다는 점에 있어서도 의미가 남다르다. 호평이 쏟아지는 제네시스 G80과 여전히 대기를 해야 할 정도로 꾸

[오토트리뷴=김예준 기자] 기아 스팅어의 판매량에 먹구름이 가득하다. 부분변경 모델이 조만간 모습을 드러낸다고 하더라도 지난 3월 387대에 불과한 판매량은 같은 기간 경쟁 모델인 제네시스 G70이 1,109대를 판매한 것과 달리 약 1/3수준인 것에 불과해 호평과는 다른 모습이다. 지난 2017년 첫 출시된 스팅어는 당시 기존 기아차들과 많은 부분이 달랐다. 플래그십 세단인 K9을 제외하고 후륜구동 세단 모델이 전무했던 당시 기아차 라인업과 달리 패스트백의 역동적인 디자인과 중형급에 속하지만 당시 K7보다 긴 휠베이스, 3.3리터

[오토트리뷴=김예준 기자] 부분변경을 앞둔 제네시스 G70은 현행 제네시스의 패밀리룩을 적용해 커다란 크레스트 그릴과 두 줄의 쿼드램프와 테일램프 등을 적용할 것으로 알려졌고, 출시를 앞두고 있다. 여기에 러시아의 Koaeca는 아직 출시도 되지 않은 G70 슈팅브레이크(이하 왜건)의 예상도까지 공개했다. 전면은 두 줄의 쿼드램프와 크레스트 그릴이 적용돼 완벽한 패밀리룩을 이루고 있다. 범퍼 하단부는 현행 G70과 동일한 공기흡입구가 적용돼 상위 모델들이 무게감을 싣고 있는 것과 달리 역동성에 초점을 뒀다. 부분변경 모델인 만큼 측

[오토트리뷴=김예준 기자] 국내에서는 소형부터 대형까지 SUV 열풍이 거세게 불고 있다. 대형 SUV 열풍의 시작이었던 현대 팰리세이드에 이어 최근 제네시스 역시 GV80을 새롭게 출시해 경쟁은 더욱 치열해질 예정이다. 모하비의 3월 판매량은 2,549대로 2월 대비 310.5%의 높은 판매량이 상승했다. 전년 동월 구형 모델인 모하비가 240대를 판매한 것과 비교하면 약 960%의 어마어마한 판매량이 상승한 수치로 기아차의 효자 SUV라고 볼 수 있다.모하비는 현재 국내에서 판매 중인 국산차량 중 얼마 안 되는 프레임 바디 차량으

[오토트리뷴=김예준 기자] 코로나19가 전 세계로 확산되며 자동차 산업 역시 직격탄을 맞았다. 전 세계 자동차 회사들인 코로나19에 맞선다는 공통된 뜻으로 마스크 같은 의료용 물품을 직접 만들기도 하고, 나빠진 경제를 활성화시키기 위해 공격적인 프로모션을 진행, 기부금 전달 등 여러 가지 방법으로 코로나19를 이겨나가고 있다. 람보르기니이탈리아 슈퍼카 브랜드인 람보르기니는 자사의 공장을 통해 의료용품을 직접 만든다. 람보르기니는 마스크와 아크릴로 알려진 플라스틱 재질로 구성된 보호장구인 플렉시글라스를 하루에 각각 1천 개, 200개

[오토트리뷴=김예준 기자] 그동안 소문만 무성했던 현대 벨로스터 N DCT 모델이 이제는 진짜로 출시될 것 같다. 재작년 출시 이후 현재까지 수동 모델만 판매 중인 벨로스터 N은 뛰어난 성능을 발휘했지만 자동변속기 모델이 출시되지 않아 구매를 망설이는 소비자들이 많았다. 벨로스터 N을 사고 싶지만 아직은 살수 없다는 그들의 이유는 하나였다. 수동변속기 모델밖에 없어 운전이 불편하다는 것이다. 유럽에서는 i30와 그 파생모델들까지 N 모델이 팔리고 있는데, 유럽 역시 국내와 마찬가지로 현재까지 수동 모델만 팔리고 있다. 변속기에 개의

[오토트리뷴=김예준 기자] 이번 달 초 지난달 자동차 판매량 실적이 공개됐다. 2월만 하더라도 코로나19의 영향으로 큰 폭으로 감소했던 자동차 판매량은 어느 정도 회복해 대부분의 차량들의 판매량이 대폭 상승했다. 특히 3월 현대 그랜저는 2월 6,677대를 판매하며 2위에 그쳤던 순위가 1위로 올라가며 총 1만 6,600대를 판매했다. 2월과 비교한다면 전월 대비 약 120%가 상승한 수치며, 대수로만 따지면 약 1만 대 수준이다. 같은 기간 경쟁 차량인 기아 K7이 5,049대를 판매한 것과 비교한다면 그랜저의 압승이었다. 그랜저