[오토트리뷴=김예준 기자] 미국 현지뿐만 아니라 국내에서도 수입 SUV 판매 상위권을 유지 중인 포드 익스플로러가 완전변경을 거치며 새로운 플랫폼과 신규 파워트레인으로 완전히 새로워졌다. 그러면서도 기존의 디자인을 그대로 이어가는 듯한 모습을 보여줘 친숙하다. 차량의 전반적인 분위기는 이전 모델과 크게 다르지 않아 친숙함이 앞선다. 전면의 커다란 6각형 라디에이터 그릴은 가로로 길어진 헤드램프와 맞닿아 있어 차량이 한층 길어 보이도록 만든다. 익스플로러 라인업 중 최고 성능을 자랑하는 ST의 경우 검은색 그릴과 검은색 베젤이 추가된

[오토트리뷴=김예준 기자] 현대차의 글로벌 SUV가 될 베뉴는 이번 뉴욕오토쇼를 통해 전 세계 최초로 공개됐다. 현대차의 엔트리 SUV를 담당하고 있는 베뉴지만, 차량 전반에 걸친 디테일은 상위 차량을 뛰어넘는 수준으로 놀라움을 갖게 만든다. 차량 외부 곳곳, 작은 부분까지 디테일을 살려 수준급의 마감을 보여준다. 전면의 경우 현대차 SUV의 패밀리룩을 적용해 친숙함을 자랑하지만 여기에도 디테일이 살아있다. 현대차가 패밀리룩으로 사용하는 캐스캐이딩 그릴은 십자 무늬 패턴을 삽입했고, 은색으로 마감해 심심함을 지웠다. 범퍼 하단부 좌

[오토트리뷴=김예준 기자] 현재 우리나라 역시 미국만큼이나 픽업트럭인 핫한 세그먼트로 떠올랐다. 이로 인해 쉐보레 역시 중형 픽업트럭인 콜로라도를 출시할 계획이고, 지프 역시 글래디에이터의 출시를 준비 중이다. 혼다 역시 픽업트럭을 생산 중이다. 그러나 국내 출시는 고려하지 않고 아쉬움을 산다. 차량의 전반적인 디자인은 혼다의 대형 SUV인 파일럿과 동일하다. 그도 그럴 것이 릿지라인은 파일럿과 대부분을 공유하고 있기 때문이다. 이는 쌍용 렉스턴과 렉스턴 스포츠가 후면을 제외한 나머지 부분이 동일한 것과 같다. 실제로도 전면은 동일

[오토트리뷴=김예준 기자] 2019 뉴욕오토쇼를 통해 대중에게 처음 공개된 현대의 새로운 엔트리 SUV인 베뉴는 독특한 매력을 품고 있다. 밀레니얼 세대의 개성을 존중하며, 그간 현대 SUV 들과는 다른 지향점을 보여준다. 현대 SUV들의 패밀리룩을 착실히 따르면서도 독특한 외관 디자인은 베뉴만의 매력이 가득하다. 단연 눈에 띄는 부분은 기존 현대 SUV 들과 달리, 헤드램프를 감싸고 있는 네모난 주간주행등이다. 이와 함께 후면부에 적용된 새로운 그래픽이 가미된 테일램프 역시 베뉴의 매력을 살려주는 요소 중 하나다. 실내 역시 마찬

[오토트리뷴=김예준 기자] 링컨이 명성 대비 낮은 판매량을 회복하기 변신 중이다. 그중 가장 큰 변화는 기존 알파벳 조합의 네이밍을 버리고 과거 인기를 누리던 차량들의 이름을 다시 사용해 소비자들의 향수를 불러일으키고, 동시에 인지도까지 회복시키는 전략이다. 나아가 기존 모델들의 이름들도 점차 바뀔 예정이다. 이미 플래그십인 컨티넨탈은 기존 MKS의 이름을 버리고 컨티넨탈로 다시 돌아왔고, 이번엔 한정판 모델까지 공개했다. 특히나 이번 한정판은 휠베이스과 수어사이드 도어 방식을 사용할 정도로 기존 컨티넨탈과 달라진 모습을 자랑해 큰

[오토트리뷴=김예준 기자] 미국의 경우 큰 땅덩어리의 영향과 긴 직선 주로 등의 영향으로 예로부터 부드러운 승차감과 커다란 적재공간을 갖춘 큰 세단과 SUV 등의 인기가 높았다. 우리나라 역시 이와 크게 다르지 않다. 우리나라와 미국은 해치백의 무덤이라고 불릴 정도로 해치백의 선호도가 유럽에 비해 크게 떨어지는데, 다른 해치백들과 달리 이례적으로 미국에서 시빅 타입R은 높인 인기를 누리고 있다.시빅 타입R이 높은 인기를 누리는 데에는 세단과 해치백 두 차량의 경계가 모호할 정도로 통일감을 이루며, 완성도가 높아진 디자인과 독일의 뉘

[오토트리뷴=김예준 기자] 팰리세이드의 형제 모델인 텔루라이드는 팰리세이드가 우리나라와 미국 두 나라에서 판매 중인 것과 달리 미국에서만 판매중인 미국 전용 SUV다. 그러면서도 큰 크기에 어울리도록 남성다운 디자인을 적용해 국내 출시를 희망하는 소비자들도 많은 상황이다. 올 초 개최된 2019 디트로이트오토쇼에서도 모습을 드러냈던 텔루라이드는 미국에서 인기를 반증하듯, 이번 2019 뉴욕오토쇼에도 참가했다. 그러나 디트로이트오토쇼의 경우 텔루라이드와 함께 텔루라이드를 활용한 튜닝카들도 같이 공개해 뛰어난 볼거리를 제공했지만, 이번

[오토트리뷴=김예준 기자] 현대자동차 베뉴가 뉴욕에서 세계 최초로 공개됐다. 현대차는 현지시각으로 17일 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 센터에서 열린 2019 뉴욕오토쇼 (이하 뉴욕오토쇼)에 참가해 새로운 엔트리 SUV 베뉴를 세계 최초로 공개했다. 현대자동차가 세계 최초로 공개한 베뉴는 현대자동차의 최신 디자인 스타일을 감각적으로 풀어내 견고한 SUV 이미지에 젊고 세련된 디자인을 더한 것이 특징이다. 현대자동차는 엔트리 SUV라는 점을 고려해 특정 지명을 차명으로 사용한 기존 현대자동차 SUV 라인업과 차명을 차별화했다.차명인 베뉴는

[오토트리뷴=김예준 기자] 2019 뉴욕오토쇼를 통해 대중에게 첫 선을 보인 베뉴는 현대차 라인업의 엔트리를 맡았다. 또한 급에 맞춰 젊은 층의 선호도가 높은 사양들을 적용했는데, 편의 및 첨단사양 부분에서는 전혀 엔트리급 같지 않은 모습을 보여줘 주목받고 있다. 베뉴의 전장 X 전폭 각각 4,040mm X 1,770mm이다. 실내 공간에 큰 영향을 미치는 휠베이스의 경우 2,520mm이고, 넉넉한 헤드룸 공간을 확보하는 전고는 1,565mm다. 베뉴의 전고는 경쟁 모델인 기아 스토닉보다 높고, 현대 코나와 동일한 수준의 헤드룸 공

[오토트리뷴=김예준 기자] 2019 뉴욕 오토쇼를 통해 신형 GLS가 공개됐다. 공개된 GLS는 이전 모델에 비해 환골탈태 수준의 내 외관 디자인을 완성 시켰는데, 특히나 이전 GLS에서 단점으로 지목받던 실내의 경우 메르세데스-벤츠 최신 기술을 모두 담고 있어, 플래그십 다운 모습을 보여준다. 구형 GLS의 경우 부분변경을 거치며 당시 최신 메르세데스-벤츠의 패밀리룩을 완성시켰었다. 그러나 이와 반대로 실내는 부분변경을 거친 모델과 초기형 모델의 구분이 힘들 정도로 차이가 미비해 구형 GLS의 최대 단점으로 꼽혔었다. 이를 의식한

[오토트리뷴=김예준 기자] 혼다가 미국을 공략하기 위해 만든 픽업트럭인 릿지라인은 미국 픽업트럭과 달리 꼼꼼한 마무리와 공간 구성을 보여줘 다른 매력을 뽐낸다. 특히나 적재공간의 공간 활용도는 픽업트럭 생산에 정통한 미국 제조사들보다 뛰어나다. 릿지라인은 우리나라에선 대형급이며, 미국에서는 중형급에 속하는 SUV인 파일럿을 활용해 만든 차량으로 전면은 파일럿과 동일하고, 범퍼의 형상을 변형한 정도의 차이점만 두고 있다. 그래도 픽업트럭답게 측면과 후면은 다른 디자인을 갖췄다. 그러나 실내의 경우 파일럿과 완전히 동일한 모습을 보여준

[오토트리뷴=기노현 기자] 기아차는 미국 뉴욕오토쇼에서 EV 콘셉트카 하바니로와 스팅어 GTS를 선보였다. 독특한 디자인의 세련된 크로스오버 하바니로는 중남미의 매운 고추 이름인 하바네로에서 그 이름을 따온 것으로 핫 한 내외관 디자인이 특징이다. 스팅어 GTS는 미국 시장에서 800대 한정 모델로 출시 예정인 모델로 기존 모델을 뛰어넘는 강력한 주행성능이 특징이다. 핫 EV, 하바니로 콘셉트카 세계 최초 공개하바니로는 트윈 전기 모터가 탑재된 EV 크로스오버 콘셉트카로, 1회 충전 시 300마일(약 482km) 이상 주행이 가능하

[오토트리뷴=기노현 기자] 현대자동차의 새로운 소형 SUV 베뉴가 뉴욕오토쇼에서 세계 최초로 공개됐다. 밀레니얼 세대를 겨냥한 새로운 스타일의 엔트리 SUV로 도심 주행이 많은 1인 라이프 스타일의 운전자를 위한 주행 효율성과 운전의 재미까지 모두 잡은 것이 특징이다. 또한, 소형 SUV의 편견을 깨는 동급 최고 수준의 첨단 안전, 편의사양을 탑재했다. 스타일리시한 외관은 디자인과 트렌드에 민감한 운전자들을 만족시키기에 충분하다. 전면 헤드라이트는 분리형 헤드램프가 적용됐는데, 상단에는 얇고 긴 방향지시등이 위치하고, 하단의 전조등

[오토트리뷴=기노현 기자] 2019 뉴욕오토쇼에서 닛산 GT-R의 50주년 기념 모델인 GT-R 50이 전시됐다. GT-R 니스모 차량을 기반으로 개발된 GT-R 50은 이탈 디자인의 손을 거쳐 대대적인 변경이 이뤄졌는데, 외관뿐만 아니라 엔진 성능까지 높여 GT-R 중 가장 강력한 성능을 보여준다. 전체적인 실루엣은 기존 GT-R 모델의 라인이 살아 있으나, 곳곳에 금색 장식이 추가되고, 더 날렵해진 디자인과 주간주행등, 헤드램프 그래픽 변경으로 인해 세련된 느낌을 준다. 그릴 가운데 위치한 배지는 GTR의 존재감과 정체성을 드러