[오토트리뷴=기노현 기자] 르노삼성자동차 공식 홈페이지에서 QM3가 판매 모델에서 사라졌고, 차기 모델 출시를 준비하고 있다. QM3의 후속 모델은 르노 캡처 2세대 모델과 동일한 모델로 출시될 예정인데, 르노삼성 QM3가 아닌 르노 캡처라는 이름을 그대로 사용할 것으로 알려져 있다. 또한 최근 인천공항 물류센터에서 2세대 캡처가 포착되어, 국내 출시를 예고했다. 작지만 SUV의 정체성을 느낄 수 있는 대담한 디자인르노 2세대 캡처의 외관 디자인은 1세대 캡처와 유사한 모습이지만, 곳곳의 디테일에 최근 르노 브랜드의 디자인 정체성이

[오토트리뷴=기노현 기자] 쉐보레가 1월 16일, 인천 파라다이스시티 호텔에서 쉐보레의 새로운 글로벌 SUV ‘트레일블레이저’를 공개하고 사전계약에 돌입했다. 트레일블레이저는 쉐보레의 소형 SUV 트랙스와 중형 SUV 이쿼녹스 사이를 메우며 한국지엠 경영정상화의 교두보를 마련할 전략 SUV로, 소비자들의 라이프스타일을 반영한 감각적인 디자인과 GM의 차세대 파워트레인 기술을 비롯한 첨단 안전사양과 편의사양이 대거 적용됐다. RS, ACTIV를 포함한 스타일리쉬한 세 가지 디자인트레일블레이저는 대담한 전면 디자인과 역동적인 후면 디자

[오토트리뷴=기노현 기자] 제네시스는 15일(수) 킨텍스에서 럭셔리 플래그십 SUV GV80의 공식 출시 행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다. GV80는 제네시스가 처음 선보이는 후륜구동 기반의 대형 SUV 모델이다. 제네시스는 지난 4년여 동안 글로벌 시장에서 축적해온 경험과 럭셔리 감성, 최첨단 기술의 완벽한 조화를 바탕으로 기존의 프리미엄 브랜드와는 차별화된 가치를 제공하는 대형 럭셔리 SUV를 목표로 GV80를 개발했다.이날 행사에서 이원희 사장은 인사말을 통해 “제네시스는 오늘 출시하는 GV80에 기존 SUV와 차별화된

[오토트리뷴=양봉수 기자] 포드코리아가 최근 신형 몬데오를 조용히 출시한 것으로 확인됐다. 몬데오는 포드의 대표적인 중형세단으로 일부 디자인과 사양을 변경했으며, 2리터 디젤 엔진으로 높은 효율성을 확보한 게 특징이다. 효율성과 편의성을 고려한 디자인몬데오의 디자인은 우아하고 중후한 매력을 가진 외관, 그리고 고급스러운 마감재와 장비들이 조화를 이룬 편안하고 안락한 실내 공간을 자랑한다. 특히 정지한 상태에서도 움직이는 듯한 역동적인 모습은 포드 유럽의 디자인 DNA, ‘키네틱(Kinetic)’을 적용해 개발했다. 몬데오의 전면부는

[오토트리뷴=양봉수 기자] 제네시스 GV80의 출시가 이달 15일로 확정됐다. 최근 공장 내부에서 촬영된 스파이샷이 유출되었고, 제네시스도 일부 외관과 실내 이미지를 공개했다. 아직 실차가 공개되지 않은 상황에서 벌써부터 디자인에 대한 평가가 쏟아지고 있으나, 일단은 안정적이고 고급스럽다는 의견이 지배적이다. 하지만 일부에서는 생소한 스티어링 휠 디자인에 대해 격한 반응을 내놓기도 했다. GV80의 실내는 안정적인 공간감을 주기 위해서 가로로 시원하게 뻗은 형태로 구성했다. 심지어 송풍구는 센터페시아에서부터 조수석까지 아주 얇고,

[오토트리뷴=양봉수 기자] BMW 코리아(대표 한상윤)가 3세대 BMW 뉴 1시리즈를 국내에 공식 출시했다.BMW 1시리즈는 프리미엄 컴팩트 해치백 모델로, 지난 2004년 처음 선보인 이후 현재까지 전 세계에서 200만대 이상 판매된 스테디셀러다. 이번에 출시된 뉴 1시리즈는 모델 최초로 전륜 구동 방식을 채택해 더욱 넓은 실내 공간과 BMW 고유의 ‘진정한 운전의 즐거움(Sheer Driving Pleasure)’을 동시에 갖춘 것이 특징이다. 국내 출시되는 BMW 뉴 1시리즈에는 4기통 디젤 엔진이 탑재되며, 디자인 옵션에 따

[오토트리뷴=양봉수 기자] 지난 11월 출시한 현대자동차의 그랜저 돌풍이 계속되고 있다. 11일 동안 사전계약만 3만 2,179대를 기록했고, 현재까지는 누적 5만 대의 계약을 돌파했다. 12월 첫 출고 물량도 9,425대를 기록하며, 국산차 판매 1위에 올라섰다. 이렇게 언론에서는 연신 그랜저에 대한 기사를 쏟아내고 있지만, 정작 그랜저 기본 트림에 대한 정보는 접하기가 어렵다. 시승기 속 차량들도 대부분 풀 옵션이기 때문이다. 그랜저는 기본 트림이 프리미엄이고, 가격도 3,355만 원부터다. 과거에는 기본 트림에 깡통 휠이 장착

드라이빙 재미 더하는 후륜구동 모델 추가새로운 차체 제어 시스템 P-TCS, 구동력, 오버스티어 특성 개선최고출력 610마력, 최대토크 57.1kg.m, 정지상태에서 100km/h까지 3.3초[오토트리뷴=기노현 기자] 람보르기니가 V10 슈퍼 스포츠카 우라칸 에보의 드라이빙 재미를 만끽할 수 있는 모델 우라칸 에보 RWD를 발표했다. 우라칸 에보 RWD는 람보르기니의 베스트셀링 모델인 우라칸 에보의 3번째 라인업으로, 후륜 구동 방식을 채택해 운전의 즐거움을 더욱 적극적으로 즐길 수 있는 모델이다. 이로써 람보르기니는 베스트셀링 모

역대 가장 강력한 미니306마력으로 기존 모델보다 75마력 증가무선 애플 카플레이 지원으로 멀티미디어 강화[오토트리뷴=기노현 기자] 미니 코리아가 MINI의 전체 라인업 중 가장 역동적인 주행성능을 자랑하는 최상급 퍼포먼스 모델 미니 JCW 컨트리맨을 공식 출시한다고 밝혔다. 미니 JCW 컨트리맨은 큰 차체를 기반으로 넉넉한 실내공간과 다양한 활용성, 여기에 강력한 성능까지 갖춘 미니의 고성능 모델이다. 이번에 새롭게 출시된 미니 JCW 컨트리맨은 한층 더 업그레이드된 성능으로 무장했다. 신형 4기통 JCW 트윈파워 터보 엔진을 탑

[오토트리뷴=양봉수 기자] 현대자동차가 1월 6일, 2020년형 코나 일렉트릭을 출시했다. 2020년 형 코나는 디자인 변화보다 일부 사양 개선을 통해 상품성 향상에 집중했다. 10.25인치 터치스크린2020년 형부터 전 트림에 기본 적용되는 터치스크린은 기존 8인치에서 10.25인치로 2.25인치 커졌다. 크기가 커진 만큼 해상도가 더 좋아졌고, 각종 정보와 콘텐츠를 한 화면에서 여유롭게 확인할 수 있다. 3분할 화면에서는 내비게이션과 배터리 정보, 멀티미디어를 동시에 띄워주는데, 날씨나 스포츠, 엔터테인먼트 정보 등도 제공한다.

[오토트리뷴=양봉수 기자] 르노삼성자동차가 XM3의 1분기 출시를 예고했다. XM3는 르노삼성차의 첫 쿠페형 SUV로 2019 서울모터쇼에서 콘셉트카를 공개됐으며, 현재도 르노삼성차의 공식 홈페이지에서 한 페이지를 장식하고 있다.국내에는 이미 BMW X6를 시작으로 메르세데스-벤츠 GLE 쿠페 같은 프리미엄 쿠페형 SUV는 다양한 편이다. 올해 포르쉐 카이엔 쿠페까지 출시를 앞두고 있어서 프리미엄 쿠페형 SUV 시장의 경쟁은 더욱 치열해질 전망이다. 하지만 안타깝게도 일반 서민들을 위한 쿠페형 SUV는 2005년부터 2010년까지

[오토트리뷴=양봉수 기자] 기다리고 기다렸던 제네시스 최초의 SUV, GV80의 디자인이 1월 1일 공개됐다. 이미 콘셉트카와 스파이샷을 통해서 대략적인 모습은 예상 가능했다. 하지만 어떤 의도로 디자인되었고, 무엇을 의미하는지 알 수가 없었다. 음식도 알고 먹어야 더 맛있는 것처럼 자동차도 마찬가지다. 왜, 어떤 이유로 디자인했는지 디자인 포인트를 정리해봤다. “역동적인 우아함”현대차에 따르면, 제네시스 디자인 정체성은 역동적인 우아함의 진화다. 간단한 듯하지만, 막상 표현이 안 되는 모순이 숨어있다. 이건 마치 순수하면서도 섹시

620마력 8기통 터보엔진, 신형 8단 듀얼 클러치 변속기 장착동급 최고 수준의 출력 대 중량비특수 매커니즘이 적용된 가변 스포일러 장착[오토트리뷴=기노현 기자] 페라리의 최신 8기통 쿠페인 페라리 로마의 상세 스펙이 공개됐다. 주목할만한 점은 8단 변속기가 장착된 신형 파워트레인과 페라리 GT라인업 최초로 도입된 5가지의 마네티노 주행 모드, 동급 최고 수준의 출력 대 중량비다. 이 모든 특징들을 기반으로 페라리 로마는 브랜드 역사상 가장 강력한 성능과 주행의 즐거움을 제공하는 8기통 4인승 프론트-미드십 모델이 되었다. 더불어,

[오토트리뷴(광저우)=양봉수 기자] 현대자동차가 지난 11월 광저우모터쇼에서 중국형 싼타페, 셩다를 전시했다. 현지에서도 이미 4월에 출시한 모델이지만, 관람객들의 관심이 끊이질 않았다. 현지화를 위해 내수형 모델과 어떻게 다른 지 둘러봤다. 디자인은 전체적으로 내수형과 비슷하다. 전면의 라디에이터 그릴이나 헤드램프까지 우리에게 익숙한 모습 그대로다. 범퍼 하단에 안개등도 역시 빠져 있지만, 크롬 장식을 넣은 탓에 하단부가 조금 더 화려하다. 축간거리를 100mm 늘리면서 외관도 약간 달라졌다. 뒷문도 커지고, 쿼터글라스도 커졌다.