메르세데스-벤츠 신형 E클래스, 국내 출시 세부라인업 확정

[오토트리뷴=양봉수 기자] 메르세데스-벤츠 코리아가 10세대 E클래스의 세부라인업을 확정하고, 5월말 국내에 처음 선보일 계획이라고 밝혔다.

처음으로 출시가 확정된 모델은 디젤모델인 E 220d, 가솔린 모델인 E 300과 E 300 4매틱 3개 모델이다. 이후 E 200, E 400 4매틱과 E 200d 4매틱, E 350d 등의 4개 모델도 곧이어 추가될 예정이다.

E 220d / E 220d 4매틱

먼저 6월에 출시될 E 220d에는 기존과 달리 신형 2리터 디젤 엔진이 장착된다. 이 엔진은 배기량이 기존보다 150cc 정도 낮아졌지만, 최고출력은 오히려 25마력 상승한 195마력을 발휘하고, 최대토크도 기존과 동일한 40.8kg.m을 유지했다. 가속성능(0-100km/h)은 8.4초에서 7.9초로 0.5초 단축되었으며, 연비도 개선되었을 것으로 기대되고 있다.

E 350d

E 350d에는 기존과 동일한 3리터 V6 디젤엔진이 장착된다. 그래서 최고출력은 258마력, 최대토크 63.2kg.m으로 동일하고, 최대토크 발생 구간도 1,600rpm으로 같다. 그러나 공차중량을 줄이고, 변속기도 7단에서 9단 자동변속기로 바꿔 가속성능(0-100km/h)은 5.9초로 기존대비 0.7초가 빨라졌다.

E 200

2리터 가솔린 엔진은 기존과 같은 184마력의 최고출력과 30.6kg.m의 최대토크를 발휘한다. 대신 E 350d처럼 변속기와 공차중량, 세팅의 변화 등으로 가속성능은 기존 대비 0.2초 단축된 7.7초를 기록해 경쾌한 주행성능을 발휘한다.

E 300 / E 300 4매틱

기존의 E300은 3.5리터 V6 가솔린 엔진이 장착돼 최고출력 252마력, 최대토크 34.7kg.m를 발휘했었다. 그런데 신형 E 300에서는 경쟁모델인 BMW 528i처럼 배기량을 낮췄다. 신형 2리터 가솔린 터보 엔진은 최고출력 245마력, 최대토크 37.7kg.m을 발휘해 기존 3.5리터 V6 가솔린 엔진을 대체한다.