부산모터쇼에서 처음으로 공개될 르노삼성 QM6 미리보기

르노삼성이 부산모터쇼에서 국내 최초로 선보일 르노 꼴레로스는 아직 국내 모델명이 확정되지 않았다. 그러나 르노삼성의 박동훈 사장은 이미 여러 매체들과의 인터뷰에서 꼴레로스의 국내 모델명으로 QM6에 무게를 싣고 있음을 드러냈다.

실내외 디자인은 SM6와 상당히 유사하다. SUV에 맞게 조금 변형만 되었을 뿐이다. 휠베이스는 2,710mm로 현대 싼타페보다도 넓고, 적재용량도 624리터로 여유롭다. 부산공장에는 이미 생산라인을 구축을 마무리한 것으로 알려져 연내 출시가 기대되고 있다.

외관은 기존부터 예상되어왔던 디자인과 거의 정확히 일치할 정도로 이미 예상도를 봤었다면, 신선함이 떨어질 수도 있다. 그러나 SM6의 디자인을 적절히 입혀 기존의 QM5보다는 훨씬 더 남성적이고 세련된 모습을 보인다.

전면은 SM6와 같지만, SUV인만큼 강인한 모습이 강조됐다. 라디에이터 그릴의 세부적인 디자인이나 범퍼의 스포티한 장식 등의 변화가 특히 뚜렷하다. LED는 헤드램프와 주간주행등, 방향지시 등에 폭 넓게 사용돼 고급스러운 모습도 보인다.

헤드램프부터 A필러 하단까지 이어지는 크롬 라인은 SM6에서 볼 수 없었던 차별화된 부분으로 선 하나의 차이가 전반적인 디자인을 더욱 스포티하게 만들어주고 있다. 전반적인 윈도우 벨트라인은 카자르와 비슷하지만 더욱 넉넉해졌고, 측면에서는 별다른 캐릭터라인이 없지만, 볼륨감이 강조돼 SUV만의 특징적인 분위기는 충분히 살려냈다.

테일램프 역시 SM6와 동일한 디자인이 적용됐다. 다만 가장자리 디자인이나 번호반 주변부에 레이어를 나눠서 차별화된 이미지를 부여했다. 범퍼 하단부 중앙에는 안개등이 자리잡고, 양측면으로는 크롬 장식이 추가됐다. 마치 머플러가 자리잡고 있는 것 같아 보이지만, 단순 장식일 뿐이다.

SM6의 디자인은 실내에서도 이어진다. 스티어링 휠, 계기반, 변속기, 센터페시아 등의 전반적인 디자인은 SM6와 같다. 다만 SUV의 장점을 살려 센터콘솔의 수납공간 크기를 키웠고, 도어에도 수납공간이 더 커졌다.

시트는 기존에 알려졌던 내용과 달리 7인승이 아니라 5인승 구조로 공개됐다. 그러나 휠베이스가 2,710mm로 싼타페보다 넓어진 만큼 7인승으로 구성하는 것도 어렵지는 않을 것으로 보인다. 3열시트가 빠진 덕분에 적재용량은 624리터로 넉넉한 편이며, 뒷좌석 공간도 동급 최고 수준을 확보했다.