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테마/모아 보는 자동차 테마 (392)

2019년 2월, 국산차 판매량 TOP 10

[오토트리뷴=기노현 수습기자] 지난 2월 국내 5대 제조사 판매량은 10만 4,307대를 기록하며 전월 대비 11.2%, 지난해 동월 대비 1.1% 감소했다. 지난 1월 개소세 인하가 연장되어 내수시장이 강세를 보였으나, 2월은 설 연휴 등으로 인한 영업일수가 줄어들어 판매량이 하락했다. 현대차는 2월 국내 판매량이 5만 3,406대로 전년 동월 대비 6.4% 증가했고, 쌍용차역시 7,579대를 판매하면서 전년 동월 대비 7.2% 상승하며 호조를 보였다. 반면 기아차는 내수 시장에서 3만 3,222대를 판매해 전년 동월 대비 10.2% 감소했고, 르노삼성은 4,923대, 한국지엠은 5,177대를 판매해 각각 전년 동월 대비 8%, 10.8% 감소했다. 10위. 현대 스타렉스(3,581대) 스타렉스는 전월..

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2019년 2월, 국산 SUV 판매순위 TOP 10

[오토트리뷴=김준하 기자] 지난 2월 국산차 전체 판매량은 설 연휴와 짧은 영업일수로 인해 1월보다 11.2% 감소한 10만 4,307대를 기록했다. SUV 판매량도 전월 대비 6.7% 하락한 3만 8,302대에 그쳤다. 전반적인 하락세 속에서 일부 모델은 1월보다 판매량이 늘어 판매순위에 일부 변화가 있다. 10위. 기아 니로 (1,774대)니로는 지난 1월에 이어 SUV 판매순위 10위를 달성했다. 순위는 변함이 없지만, 판매량은 전월 대비 46.7%나 증가했다. 순수 전기차인 니로 EV는 411대를 차지해 판매량 상승에 기여했다. 니로는 하이브리드와 플러그인 하이브리드 부분 변경 모델이 최근 공개됐다. 신모델이 투입되면 판매량은 이전보다 상승하게 될 것으로 전망된다. 9위. 현대 코나 (1,955대..

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중국형 싼타페로 알려진 현대 셩다는 무슨 차?

[오토트리뷴=김예준 기자] 현대차는 국내 판매량뿐만 아니라 해외 판매량도 높아지며 점차 글로벌 자동차 회사로 거듭나는 중이다. 해외에 공장을 세워 제조와 판매를 동시에 하고, 지역별로 다른 디자인에 선호 사양을 추가한 지역별 맞춤 전략 모델을 생산하기도 하는데, 그중 중국형 싼타페로 통하는 셩다는 국내에서도 통할 만큼 충분한 매력을 갖추고 있다. 지난 2018년 광저우 국제 모터쇼에서 최초로 공개된 현대차의 셩다는 4세대 모델로 기존 현대 싼타페와 큰 차이점이 없던 이전 모델들과 달리 새로운 디자인을 사용했다. 그러면서도 크기까지 더 키워 국내에서도 큰 관심을 끌기 충분하다. 셩다의 전면부는 싼타페를 기본으로 만들어진 차량답게 싼타페와 동일한 모습을 하고 있다. 그러나 측면부는 싼타페와 완전히 다른 모습..

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1천만 원대에 구입 가능한 300마력 이상의 고성능 차량 BEST 5

[오토트리뷴=김예준 기자] 자동차 가격은 다양한 조건들에 의해 결정되고 소비자한테 판매된다. 고성능 차량들은 제조사 이미지를 막론하고 고가에 팔려, 대중 브랜드에서 고성능 차량이 출시되면 높은 가격에 의아함을 자아내기도 한다. 그러나 시간이 지나면서 저렴해진 가격으로 중고차 시장에서 각광받는 차량도 있다. 소개된 차량의 중고차 가격은 온라인 중고매매 사이트의 일반 및 인증 중고차 가격을 참고했으며, 튜닝 차량은 제외했다. 크라이슬러 300C 5.7 헤미(410만 원 ~ 930만 원) 2004년 첫 출시된 300C는 미국에서는 기본형의 경우 300, 5.7리터 V8 가솔린 엔진을 장착한 모델에만 300C라는 이름으로 팔렸고, 미국 이외의 지역에서는 300C라는 이름으로 팔렸다. 300C를 개발할 당시 크라..

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현대 코나, 컨슈머리포트 올해 최고의 자동차에도 포함

[오토트리뷴=김준하 기자] 컨슈머리포트가 발표한 2019 최고의 자동차 (10 Top Picks of 2019)가 최근 공개됐다. 컨슈머리포트 올해 최고의 자동차는 주행 테스트와 안전도 평가 그리고 설문조사를 바탕으로 한 소비자 만족도와 신뢰성이 포함된 종합적인 평가로 선정된다. 토요타 자동차의 선전이 눈길을 끄는 가운데 현대차의 소형 SUV 코나도 목록에 포함돼 관심을 모은다. 스바루 어센트 – 중형 SUV (Midsized SUV)3열까지 탑승이 가능한 어센트는 부드러운 동력 전달, 안락한 승차감, 기능적으로 꾸며진 실내로 좋은 평가를 받는다. 4기통 가솔린 터보 엔진은 어떤 환경에서도 활기찬 주행이 가능하고, 추월 가속성능도 우수하다. 스바루가 자랑하는 사륜구동 시스템도 기본 적용된다. 어센트는 승..

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점차 늘어나는 전기버스, 우리 동네에서 볼 수 있는 모델은?

[오토트리뷴=김준하 기자] 정부의 대기, 기후 부문 집중 투자 계획에 따라 전기차 보급과 충전 인프라 구축이 지속적으로 확대되고 있다. 환경부가 올해 전기버스 구매 보조금을 전년 대비 2배 증가한 300대로 늘리면서 일상에서 전기버스를 만날 기회가 더 많아질 것으로 전망된다. 전기버스는 충전 방식에 따라 외부 전원에 플러그를 꽂아 배터리를 충전하는 플러그인 방식, 차량 버스 지붕에 장착된 배터리를 교체하는 배터리 교환 방식, 무선 충전 주차장에서 자동으로 배터리를 충전하는 무선 충전 방식으로 나누어진다. 국내에는 플러그인 방식의 버스가 주로 사용된다. 각 지자체의 시내버스 노선에서 운행 중인 전기버스 주요 모델은 다음과 같다. 에디슨모터스 e화이버드 PIEVe화이버드는 탄소섬유 복합소재를 사용한 차체로 ..

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이제는 보기 힘들어진 자동차 부품과 기능 7가지

[오토트리뷴=기노현 수습기자] 최근 자동차 편의장비는 굉장히 다양해지고 있다. 기술 발전과 함께 소비자의 만족도를 끌어올리기 위한 제조사들의 다양한 노력 덕분이다. 이로써 과거에는 주변에서 쉽게 볼 수 있었지만, 지금은 보기 힘든 기능과 부품들이 있다. 시대의 흐름에 맞춰 사라졌거나, 사라지고 있는 부품들은 어떤 것들이 알아봤다. 창문 크랭크 핸들자동차 창문을 열기 위해서는 창문 개폐 스위치만 작동시키면 된다. 하지만 과거에는 창문을 열기 위해 문에 달린 창문 핸들을 돌려야 했다. 창문을 여닫는 시간은 크게 오래 걸리지 않았지만, 운전을 하면서 여닫기에는 상당히 번거로웠다. 지금은 파워윈도우 등장으로 불편한 크랭크 핸들은 설 곳을 점차 잃게 됐다. 현재는 일부 경차 기본형 모델에 적용되고 있다. 수동변속..

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수소 트럭, 버스가 국내에 대중화된다면 어떤 부분이 좋아질까?

[오토트리뷴=기노현 수습기자] 환경오염 문제로 내연기관 자동차에 대한 환경규제가 날로 강화되고 있다. 친환경 엔진으로 칭송받던 디젤엔진은 폭스바겐 디젤게이트 사건을 시작으로 친환경 이미지를 실추했다. 그리고 최근 국내는 클린디젤 정책을 철수했고, 제조사는 친환경 자동차 개발에 박차를 가하고 있다. 더불어 상용차 시장에도 전기에너지를 이용한 버스와 상용트럭 개발이 활발하게 이루어지고 있는 상황이다. 수소연료 전지 자동차수소자동차는 수소(H)를 연료로 활용하는 자동차를 말한다. 수소내연기관 자동차와 수소연료전지 자동차로 나눠지고, 수소연료전지 자동차가 흔히 우리가 알고 있는 수소자동차다. 수소연료전지 자동차는 2차 전지(리튬이온배터리)의 한계를 극복하기 위해 고안되었다. 충전이 필요한 2차 전지와 달리 연료..

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90년대를 풍미한 일본 스포츠카, 단종 후 화려한 복귀

[오토트리뷴=기노현 수습기자] 과거 80~90년대 엄청난 경제 호황기를 누렸던 일본은 당시 다방면에서 고성장을 이뤘다. 단연 자동차 시장도 성장을 이루면서 제조사들은 브랜드 가치를 끌어올리기 위해 노력했다. 그 방법 중 하나는 고성능 스포츠카를 만드는 것이었고, 이로써 90년대 일본 스포츠카 시대의 서막이 열렸다. 이들은 2000년도 초반까지 맹활약 후 강화되는 배기가스 규제로 인해 단종 됐다. 그리고 잠시 휴식 기간을 갖고 난 후 강력해진 성능과 함께 돌아왔다. 혼다 NSX80년대 F1 엔진 공급으로 명성을 높였던 혼다는 1990년 NSX를 출시했다. 최고출력 280마력, 최대토크 30kg.m의 3리터 V6 가솔린 엔진과 당시 일본에서 보기 드문 미드십 후륜 구동 방식을 채택했다. 경량화를 위해 양산차..

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전기자동차의 탄생과 역사, 그리고 새 출발

[오토트리뷴=기노현 수습기자] 최근 하이브리드, 전기, 수소연료전지 자동차 등장으로 소비자의 선택지가 다양해지고 있다. 아직까지 내연기관이 대세를 이루고 있지만, 강화되는 환경규제로 제조사는 친환경자동차 개발에 박차를 가하고, 정부기관 역시 보조금과 각종 혜택으로 친환경자동차 구입을 유도하는 추세다. 최근 주목받고 있는 전기자동차의 경우 오늘날 개발된 것이 아니라, 이미 100년도 훨씬 전에 개발됐다. 심지어 내연기관 자동차보다 빨리 개발됐고, 한때 시장을 장악했던 시절도 있다. 하지만 결국 시대의 흐름에 따라 내연기관에게 자리를 내어 줄 수밖에 없었다. 시장 흐름에 밀려 사라졌던 전기자동차의 역사는 과거 자동차 기술이 발전해 왔던 길을 돌아보면 쉽게 알 수 있다. 전기자동차의 탄생 (1830년대 ~ 1..

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투박함이 매력이었던 구형 코란도, 쌍용에서 다시 나올 순 없을까?

[오토트리뷴=김예준 기자] 신형 코란도가 출시를 앞둔 지금, 신형 코란도의 관심과 함께 흔히들 말하는 지프차 형태의 투박한 디자인의 구형 코란도의 관심도 함께 올라가고 있다. 1969년에 첫 출시돼 국산차 역사의 한 축을 담당하고 있는 코란도는 2005년까지 각진 외관을 갖고 있었지만, 이후 출시된 코란도는 코란도 C라는 이름과 함께 도심형 SUV로 목적이 달라져 유선형의 디자인으로 변경됐다. 그러나 아직까지도 많은 사람들은 예전 코란도의 각진 외관과 오프로드 성능을 잊지 못해 쌍용차가 다시 한 번의 부흥기를 맞기 위해선 구형 코란도를 현재에 맞게끔 안전 사양을 보강해 출시해야 한다고 말한다. 그러나 이는 불가능에 가깝다. 구형 코란도의 디자인의 소유권이 러시아의 타가즈로 넘어갔기 때문이다. 타가즈는 1..

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기아 스팅어 알칸타라 에디션보다 알칸타라를 대거 적용했던 국산차는?

[오토트리뷴=김예준 기자] 알칸타라는 유럽 차종에서 많이 사용되는 머리카락의 1/400 굵기의 고급 인조가죽 소재로 1970년대 일본인 미요시 오카모토가 개발했다. 그러나 신소재에 불과했던 알칸타라는 1972년 이탈리아에서 본격적으로 상용화되기 시작했고, 수분에 강하며 내구성이 좋아 모터스포츠에서 각광받기 시작했다. 오늘에 이르러서는 스포츠성을 강조한 스포츠카와 슈퍼카 등의 단골 고급 소재로 사용되고 있다. 국산 고성능 스포츠 세단의 명맥을 이어오고 있는 기아 스팅어는 선택사양으로 알칸타라 인테리어 패키지가 선택 가능했지만, 선호도가 높아 지난 14일 알칸타라 패키지가 기본 적용된 알칸타라 에디션을 출시했다. 이번 알칸타라 에디션은 높은 인기를 누리고 있는 2리터 가솔린 터보 모델의 플래티넘 트림을 기반..

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