[오토트리뷴=김예준 기자] 미국에서 풀사이즈 SUV인 캐딜락 에스컬레이드의 미니밴 예상도가 공개됐다. 예상도 속 미니밴 에스컬레이드는 신형 에스컬레이드의 디자인 특징과 미니밴 특유의 광활한 차체 디자인으로 신형 에스컬레이드와 미니밴의 장점을 자연스럽게 버무렸다. 전면 디자인은 신형 에스컬레이드를 그대로 적용시켰다. 엠블럼과 비슷한 방패 디자인의 커다란 그릴과 그 옆에 자리 잡은 LED 헤드램프, 범퍼 좌우 양 끝에 자리 잡은 세로로 긴 주간주행등도 고스란히 살렸다. 에스컬레이드의 경우 고배기량의 V8 엔진을 사용하는 만큼 커다란 엔

[오토트리뷴=기노현 기자] 쉐보레가 보급형 전기차 볼트 EV의 2022년형 모델 공개와 함께 SUV 버전인 볼트 EUV를 공개했다. 볼트 EV는 2018년 국내 시장 사전계약 완판 신화를 기록했던 인기 모델로 글로벌 누계 판매 10만대를 돌파한 인기 모델이다. 최근 국내 시장에서는 다양한 신형 모델 출시로 판매량이 감소세를 보이고 있지만, SUV 라인업 추가로 분위기 반전에 나선다. 분리형 헤드램프가 적용된 전면부는 날카로운 인상의 주간주행등과 하단 헤드램프가 특징이다. 방향지시등은 주간주행등과 일체형이며, 시퀀셜 타입으로 세련미를

[오토트리뷴=김예준 기자] 현대자동차가 15일 첫 전용 전기차인 아이오닉 5의 내부 티저 이미지와 주요 실내 사양을 처음으로 공개했다. 아이오닉 5는 현대자동차그룹 전기차 전용 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)를 적용한 첫 번째 차량으로 최적화된 공간 설계를 통해 실내 공간 활용도를 극대화했다. 여기에 탑승자 모두를 위한 거주 공간이라는 테마가 더해져 전용 전기차만의 차별화된 내부 디자인을 갖췄다.현대자동차는 아이오닉 5에 내연 기관차의 구조적 한계였던 실내 터널부를 없앤 플랫 플로어,

[오토트리뷴=김예준 기자] 조만간 대중에게 모습을 드러낼 기아의 순수 전기차 CV(개발명)의 실내 스파이샷이 포착됐다. CV는 기아의 준중형급 순수 전기차로 최신 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP가 적용된 것이 특징이다. 주행거리도 500km 이상이 예상돼 소비자들의 관심을 한 몸에 받고 있다. 또한 그동안 외신을 통해 외관 스파이샷은 많이 포착됐지만, 실내의 모습이 자세하게 찍힌 스파이샷은 이번이 처음으로 실내 디자인을 확인하는데 무리가 없는 수준이다. 실내 센터패시아는 가로로 길고 낮게 깔리는 형태다. 그 위로 인포테인먼트용 터치

[오토트리뷴=양봉수 기자] 4월 출시를 앞두고 있는 포드 레인저는 적재중량과 견인성능이 앞서 국내에 판매 중이던 픽업트럭에 비해서 우수할 것으로 기대되어 왔다. 하지만 와일드트랙과 랩터 두 가지 모델은 같은 파워트레인을 사용하지만, 견인성능은 큰 차이를 보일 전망이다. 포드 레인저는 미국에서 2.3 가솔린 터보 엔진을 사용하지만, 국내에 수입되는 남아프리카공화국 생산 모델로 생계형 픽업트럭이 많이 판매되는 특성상 2.0 디젤엔진이 장착된다. 2.0 디젤엔진은 최고출력 213마력, 최대토크 51kg.m을 발휘하며, 10단 자동변속기가

[오토트리뷴=기노현 기자] 테슬라 2021년형 모델 3의 계약이 시작됐다. 2021년형 모델 3는 상품성은 강화됐지만, 가장 주력 트림인 롱 레인지 모델의 가격이 대폭 인하된 것이 특징이다. 올해부터 도입되는 보조금 상한제로 2020년형 모델 기준 모델 3 스탠다드 트림만 보조금 100% 지급이 가능했지만, 이번 가격 인하 덕분에 롱레인지 트림도 100% 지급이 가능할 전망이다. 2021년형 테슬라 모델 3의 가격은 스탠다드 레인지 플러스 5,479만 원, 롱레인지 5,999만 원, 퍼포먼스 7,479만 원으로 스탠다드 레인지와 퍼

[오토트리뷴=기노현 기자] 최근 현대자동차의 경형 SUV인 AX1의 스파이샷이 국내외로 포착되고 있다. AX1은 현대차의 엔트리 SUV 베뉴보다 차체 크기가 작은 경형 SUV다. 과거 2002년에 단종된 아토스 이후 새롭게 출시되는 현대차의 경형 모델로 인도 시장 공략과 함께 국내 시장도 출시 예정이다. AX1의 국내 출시가 기대되는 부분 중 하나는 경차 혜택 지원 가능성 때문이다. AX1의 차체 크기는 위장막에 덮여 있는 것을 감안해도 베뉴 보다 작지만, 각진 박스 형태의 차체로 단단하고 강인한 느낌을 준다. 또한 계속해서 작아지

[오토트리뷴=양봉수 기자] 어려울 거 없다. 검색창에 ‘Ford Ranger vs Toyota Hilux’만 검색해도 쏟아지는 게 포드 레인저와 토요타 하이럭스 콘텐츠다. 국내에서는 쌍용 렉스턴 스포츠 칸 혹은 쉐보레 콜로라도와 비교되는 분위기지만, 해외에서는 토요타 하이럭스가 경쟁모델이다. 특히 동남아 지역에서 판매량은 토요타 하이럭스가 선두를, 포드 레인저는 그 뒤를 바짝 좇고 있다. 1968년 처음 출시된 하이럭스는 이미 동남아 외에도 유럽과 호주 등에서도 인기 모델이며, 2019년 다카르랠리에서도 우수한 성적을 기록하기도 했

[오토트리뷴=김예준 기자] 지난 12월 출시된 제네시스 GV70이 지난 1월 국산 SUV 판매량에서 벌써 6위를 차지할 정도로 인기를 끌고 있는 가운데, 해외에서는 순수 전기차 모델 eGV70 스파이샷이 포착됐다. 디자인은 GV70과 비슷하게 유지되지만, 성능은 내연기관 모델 대비 크게 향상될 전망이다. 일반적으로 순수 전기차들은 순수 전기차라는 이미지를 강조하기 위해서 미래지향적인 분위기를 애써 부여한다. 같은 맥락으로 과거 하이브리드 차량들이 하이브리드 이미지를 강조한 디자인을 활용했는데, 최근에는 차이가 거의 없는 것과 같이

[오토트리뷴=기노현 기자] 기아가 9일(화) 온라인 채널을 통해 Plan S 3대 핵심 사업과 세부 전략, 중장기 재무 및 투자 목표를 공개했다. Plan 3는 선제적인 전기차 사업 체제로 전환하고, 친환경 모빌리티 솔루션을 제공해 브랜드 혁신과 수익성을 확대하는 기아의 중장기 전략이다. 이와 함께 기아의 첫 번째 전용 전기차 모델인 CV(프로젝트명)의 공개 일정과 국내 출시 일정을 공개했다. 기아 CV는 기아 전용 전기차 라인업의 첫 번째 모델로 기아의 전동화 전환 가속화를 이끌 모델이다. 기아의 EV 콘셉트카인 이매진 바이 기아

[오토트리뷴=김예준 기자] 재규어 랜드로버 코리아(대표 로빈 콜건)는 랜드로버 레인지로버 스포츠 2021년형을 출시하고 지난 1월 레인지로버에 이어 레인지로버 스포츠에도 신규 가격 정책을 적용한다고 밝혔다. ㅡ어디서나 주목받는 강렬한 디자인ㅡ레인지로버 스포츠는 완벽한 비율과 실루엣으로 단번에 시선을 사로잡는다. 뒤로 갈수록 낮아지는 루프 라인과 솟아오르는 웨이스트 라인은 레인지로버 패밀리의 아이코닉함을 드러낸다. 낮은 차체를 더욱 강조해 주는 전/후방 범퍼와 통합형 배기 파이프, 간결하고 매끄러운 형태의 유선형 다이내믹 슬로프 루프

[오토트리뷴=김예준 기자] PSA그룹의 프리미엄 브랜드 DS 오토모빌(이하 DS)이 현지시각 3일, 온라인 행사를 통해 준중형 크로스오버 DS 4(디에스 포)를 세계 최초로 공개했다. DS는 지속 가능한 모빌리티 제공을 위해 전동화 모델을 포함한 신차 1종 이상을 매해 선보이고 있다. 이에, DS 7 크로스백과 DS 3 크로스백, DS 9에 이어 네 번째로 공개한 DS 4는 새로운 디자인 언어와 신기술을 최초로 탑재해 DS의 미래 방향성을 제시하는 모델이다.특히, 장르를 넘나드는 독특한 비율의 차체로 보다 많은 고객의 요구를 수용함

[오토트리뷴=김예준 기자] 기아가 봉고 III EV 특장차의 판매를 시작한다고 9일 밝혔다. 봉고 III EV 내장탑차(저상형/표준형/플러스형), 파워게이트, 윙바디는 지난 2020년 1월 출시한 봉고 III EV 초장축 킹캡 기반의 특장 모델이다. 봉고 III EV 특장차는 135kW 모터와 58.8kWh 배터리를 탑재해 등판능력이 우수하며 완충 시 177km를 주행할 수 있다.저상형 내장탑차는 지하 주차장(높이 2.3m 기준) 출입이 가능하며 표준형/플러스형 내장탑차는 각각 1,580mm, 1,810mm의 화물실 높이를 갖춰 많

[오토트리뷴=양봉수 기자] 쌍용자동차 렉스턴 스포츠(칸 포함) 부분변경 모델과 포드 레인저의 출시시기가 겹치면서 묘한 긴장감이 흐르고 있다. 가격대는 다르지만, 크기나 사양, 파워트레인 등에서 직접적으로 비교되기 때문이다. 이런 가운데, 쌍용차가 디젤 엔진을 장착한 포드 레인저에 대응하기 위해 엔진 출력을 향상시킬 수도 있다는 소식이 고개를 들고 있다. 쌍용 렉스턴 스포츠는 2.2리터 디젤엔진으로 최고출력 181마력, 최대토크 42.8kg.m을 발휘한다. 그러나 포드 레인저는 2리터 엔진으로 최고출력 213마력, 최대토크 51kg.