2021년 9월, 국산차 판매 순위 TOP 10

[오토트리뷴=기노현 기자] 2021년 10월이 시작되며, 지난 9월 한 달간 판매된 국산차 판매량이 집계됐다. 지난달 국산 5개 제조사의 판매량(버스, 대형트럭 제외)는 89,928대로 작년 동월 대비 약 33% 감소했고, 지난 8월과 비교하면 13.5% 감소했다. 반도체 공급 문제로 출고 지연 사태가 가장 많은 영향을 주고 있는데, 여전히 제네시스를 포함한 현대차, 기아의 점유율은 86.5%를 차지했다.

10위. 현대 그랜저(3,216대)

9월 국산차 판매 순위 9위는 3,216대가 판매된 현대 그랜저가 차지했다. 지난 8월 3,685대가 판매됐던 것과 비교하면 12.7% 감소했고, 순위는 1순위 상승했다. 그랜저는 최근 판매량이 저조한 모습인데, 반도체 수급 문제와 함께 아산공장 라인 재편 작업으로 인해 생산에 차질을 겪고 있기 때문이다. 하이브리드 모델은 1,923대가 판매되어 59.7%의 높은 비중을 차지했다.

9위. 현대 팰리세이드 (3,290대)

9위는 현대 대형 SUV 팰리세이드다. 3,290대가 판매됐고, 8월과 비교하면 판매량은 18% 감소, 순위는 2순위 하락했다. 작년 동월 대비 약 35% 감소세를 보였지만, 인기 모델 전체가 출고 지연을 겪고 있는 만큼 10위권을 유지했다.

8위. 기아 카니발 (3,437대)

기아 카니발은 3,437대가 판매되어 8위에 이름을 올렸다. 8월 5,611대가 판매됐던 것과 비교하면 판매량은 무려 38.7% 감소했고, 순위는 5순위 하락했다. 카니발은 4세대 모델 출시 후 판매량 1위에 오르는 등 꾸준한 인기를 이어가고 있지만, 신차효과 감소 및 출고 지연으로 부진을 겪고 있다.

7위. 기아 봉고3 (3,467대)

기아 소형 트럭인 봉고3는 3,467대가 판매되어 7위를 기록했다. 8월과 비교하면 판매량은 3.9% 감소했지만, 순위는 오히려 5순위나 상승했다. 전기차 모델인 봉고3 EV는 731대가 판매되어 21%의 비중을 차지했다.

6위. 기아 쏘렌토 (3,820대)

6위는 3,820대가 판매된 기아 쏘렌토다. 봉고 3와 마찬가지로 판매량은 전월 대비 3.9% 감소했는데, 순위는 2순위 상승했다. 하이브리드 모델은 2,320대가 판매되어 60%의 비중을 차지했다. 이는 가솔린/디젤 내연기관 모델을 전부 합친 것보다 많이 팔린 수치다.

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5위. 제네시스 G80 (3,892대)

제네시스 G80은 3,892대가 판매되어 프리미엄 브랜드 중 유일하게 순위권에 이름을 올렸다. 전월 대비 판매량은 4.7% 늘었고, 순위는 5순위 상승한 5위를 기록했다. 출시 이후 꾸준히 판매량 순위 상위권을 유지하고 있으며, 최근 출시한 G80 전기차는 135대가 판매됐다.

4위. 기아 스포티지 (4,386대)

4위는 4,386대가 판매된 기아 스포티지가 이름을 올렸다. 8월과 6,571대가 판매됐던 것과 비교하면 33.3% 감소했고, 순위는 2순위 하락했다. 1,059대가 판매된 하이브리드 모델은 약 24%의 비중을 차지했다. 스포티지는 하이브리드 모델보다 내연기관 모델이 더 많이 판매되어 쏘렌토와 다른 양상을 보였다.

3위. 현대 포터2 (4,916대)

현대 소형 트럭 포터2는 4,916대가 판매됐다. 전월과 비교하면 판매량은 33.8%, 순위는 2순위 하락했다. 순수 전기모델인 포터2 일렉트릭은 657대가 판매되어 13.3%의 비중을 차지했다.

2위. 현대 쏘나타 (5,003대)

2위는 5,003대가 판매된 현대 쏘나타다. 전월 대비 판매량은 6.8%, 순위는 2순위 상승하며 오랜만에 판매량 상위권에 이름을 올렸다. 최근 생산 차질로 출고 지연 문제를 겪고 있는 타 모델과 달리 쏘나타는 재고 물량 소진 및 할인 등으로 활약하는 모습이다. 또한 1,428대가 판매된 구모델(LF 택시)이 판매 실적에 꽤 많은 영향을 줬다.