[오토트리뷴=김예준 기자] 코로나19의 여파는 자동차 시장에도 크게 미치고 있다. 지난 2월 자동차 판매량은 큰 폭으로 감소했고, 현재 수출 물량 역시 반 토막 이상 감소한 상황이다. 게다가 유가는 연일 폭락하고 있다. 경제 상황이 힘들기 때문에 저렴한 유가가 반가운 사람들도 있다. 또한, 폭락한 유가는 장기간 지속될 것이라고 보는 전문가들이 많은 상황이다. ‘이 시국’에 노려볼만한 차량을 모아봤다. 쉐보레 말리부(2리터 L4 가솔린 터보)잘 달리는 중형 세단이 필요한 사람에게 말리부가 좋은 대안이다. 동급 모델 중 유일하게 2리터

[오토트리뷴=김예준 기자] 5년 만에 완전변경 모델로 돌아올 차세대 투싼이 출시를 앞두고 있다. 특히나 투싼은 국내뿐만 아니라 해외에서는 효자 모델 역할을 톡톡히 해내고 있는 현대차의 글로벌 전략 차종 중 한 대로 현행 투싼과 크게 달라질 예정이다. 차세대 투싼은 이미 콘셉트카를 통해 국내외 소비자들에게 공개됐었다. 지난 2019 LA 오토쇼에서 선보였던 현대차의 SUV 콘셉트카 비전 T가 바로 차세대 투싼의 맛보기 버전이다. 이 콘셉트카를 활용해 온라인에는 다양한 차세대 투싼의 예상도가 공개되고 있다. 그중 유튜버 앗차 예상도가

[오토트리뷴=양봉수 기자] 현대자동차가 팰리세이드의 연식변경과 함께 출시할 최고급 트림 캘리그래피를 카달로그를 통해 먼저 공개했다. 팰리세이드 캘리그래피는 더욱 깔끔한 외관과 고급화된 뒷좌석으로 경쟁력을 높였다. 외관 디자인부터 일반 모델과 차별화를 두기 위해 범퍼 하단부 전체를 기존에 사용하던 검은색 플라스틱을 벗어던지고, 바디 컬러와 동일하게 도색했다. 보통 고급 SUV에서 적용하는 방식으로 기존에는 싼타페 인스퍼레이션에서 같은 방식이 사용됐다. 다만, 전후방 범퍼는 미국형과 달리 번쩍이는 크롬이 아니라, 라디에이터 그릴과 비슷

[오토트리뷴=김예준 기자] 구형 아반떼에서 경쾌한 달리기 성능을 뽐내던 아반떼 스포츠가 다시 돌아온다. 그러나 이번 모델부터는 스포츠라는 말 대신 현대의 준 고성능 차량을 뜻하는 N 라인의 배지를 붙이고 돌아온다. 현대차는 자사 유튜브 채널을 통해 이번 아반떼의 N 라인 티저 영상을 공개했다. N이 본격적인 고성능 차량으로 서킷 주행을 고려했다면, N 라인은 성능과 승차감 사이에서 타협을 본 준 고성능 차량이다. 특히 아반떼는 N 라인뿐만 아니라 본격적인 고성능 N까지 출시를 앞두고 있어 소비자들의 관심이 뜨겁다. 아반떼가 완전히

[오토트리뷴=뉴스팀] 현대자동차가 23일 8세대 쏘나타의 연식변경 모델인 '2020 쏘나타'를 출시했다. 이번 쏘나타는 정숙성과 주행성능이 향상돼 상품성이 더욱 강화됐다. 현대자동차는 쏘나타 전체 모델에 윈드실드 몰딩과 기존보다 두꺼워진 1열 픽스드 글라스를 적용해 정숙성을 더욱 높였다. 가솔린 2.0에는 이중 접합 차음유리를 추가해 소음을 저감시켰다.아울러 현대자동차는 가솔린 2.0의 변속 패턴 변경을 통해 가속 응답성을 높였다. 또한, 고객 만족을 높이기 위해 선호 사양을 확대 적용했다. 가솔린과 하이브리드 모델의 인기 트림인

[오토트리뷴=김예준 기자] 현대 싼타페가 부분변경 모델 출시를 앞두고 있다. 특히나 이번 부분변경 모델은 플랫폼을 변경해 차체 크기를 키우고 실내외 디자인까지 변경해 사실상 세대변경 수준의 큰 변화를 예고하고 있다. 싼타페는 세대변경 수준의 큰 변화가 없더라도 매달 높은 판매량을 기록하는 현대차의 대표 효자 모델이다. 지난 3월 판매량은 5,788대로 출시한지 꽤 많은 시간이 흘렀더라도 꾸준한 판매량을 보여줘 중형 SUV의 강자라는 사실을 증명하고 있다. 그랬던 싼타페가 부분변경 모델에서 큰 변화를 결심한 까닭은 기아 쏘렌토 때문이

[오토트리뷴=김예준 기자] 지난 3월 온라인을 통해 디자인이 정식 공개된 신형 아반떼는 25일 정식 출시에 앞서 사전계약을 진행했다. 사전계약 직후 아반떼는 첫날 1만 대를 돌파하며 역대 최대 기록을 달성해 성공적인 출발을 보여줬다. 현대차는 신차 출시 전 사전계약을 진행하고 있다. 작년 출시된 현대 쏘나타와 그랜저 역시 정식 출시에 앞서 사전계약을 진행했고, 소비자들이 반응은 뜨거웠다. 두 차량 모두 단 시간 내 1만 대를 돌파했었다. 특히 그랜저는 1만 6천여 대의 높은 사전계약률을 보여주며 국내 준대형세단의 높은 인기를 증명했

[오토트리뷴=김예준 기자] 4월 7일 현대 신형 아반떼가 공식 출시됐다. 7세대로 진화하며, 앞서 출시된 현대 쏘나타와 마찬가지로 센슈어스 스포트니스의 디자인 테마가 적용돼 날렵한 외관 디자인과 더 커진 차체, 운전석 위주의 센터패시아 구조를 통해 이전 아반떼의 흔적을 완전히 지웠다. 7세대까지 진화한 아반떼는 국민차 소리를 들을 정도로 대단한 인기를 누리던 준중형 차량이다. 그러나 지난 2013년부터 속속 모습을 드러내기 시작해 현재는 홍수라고 할 정도로 넘쳐나는 소형 SUV들 사이에서 부분변경을 거치며 날카로움을 강조했던 구형

[오토트리뷴=김예준 기자] 지난 3월 국산차 판매량은 15만 1,025대로 지난 2월 코로나의 여파로 곤두박질쳤던 판매량을 어느 정도 회복했다. 세단 신차들의 출시가 이어졌지만, SUV의 판매량은 2월 대비 큰 폭으로 상승해 국내 소비자들의 SUV 사랑을 증명했다. 10위. 현대 투싼(2,612대)신형 모델의 출시가 예고됐지만, 소형 SUV 대비 적은 가격차와 준수한 편의사양 등으로 국산 SUV 판매량 10위에 이름을 올렸다. 지난달 대비 1천 대의 판매량이 상승했는데, 이는 현행 투싼의 뛰어난 가격 경쟁력 덕분인 것으로 예상된다.

[오토트리뷴=양봉수 기자] 7년 만에 3세대로 거듭난 제네시스 G80가 사전계약 하루 만에 2만 2천여 대를 계약하면서 흥행몰이에 대 성공했다. 이는 연간 판매 목표인 3만 3천여 대의 70% 수준으로 사전계약 이틀 째인 오늘은 연간 판매량을 모두 채울 것으로 예상된다. G80에 앞서 출시된 GV80은 하루에 1만 5천여 대가 팔렸는데, 이와 비교해서는 무려 7천여 대가 많고, 현대 아반떼와 비교해서도 8천여 대나 높은 수치다. G80이 GV80보다 인기가 높은 이유에 대해서는 이미 검증된 모델이라는 점과 GV80대비 낮은 가격대,

[오토트리뷴=양봉수 기자] 현대자동차가 4월 7일 공식 출시를 앞둔 아반떼의 사전계약을 25일부터 시작한다. 가솔린은 1,531만 원부터 2,422만 원으로 기본 트림 가격이 155만 원 인상됐고, 수동변속기가 기본 적용된다. 또 신형 아반떼에서는 디젤 모델이 단종되고, 하이브리드와 고성능 N 모델도 추가되며, 두 모델은 올 여름 순차적으로 투입될 예정이다.트림은 총 세 가지로 구성된다. 스마트, 모던, 인스퍼레이션으로 단순화됐다. 대신 기본 트림인 스마트와 중간 트림인 모던에서 대부분의 옵션을 선택할 수 있도록 구성했고, 인스퍼레

[오토트리뷴=양봉수 기자] 현대자동차가 올여름 출시할 싼타페 부분변경 모델에 대한 관심이 뜨겁다. 일반적으로는 디자인 변경에서 끝나는데, 이번 부분변경 모델은 그랜저처럼 플랫폼까지 바꿔 신모델 수준의 변화가 생길 전망이다. 이번 부분변경에서는 당연히 여러 변화가 있겠지만, 오토트리뷴이 중국에서 직접 촬영한 중국형 싼타페를 참고해서 앞으로 출시될 싼타페에 대한 변화를 예상해본다. 버튼식 변속기 먼저 가장 이슈가 되고 있는 변화 중 하나가 변속기다. 현재 국내에서 판매 중인 싼타페는 레버형태의 변속기를 사용한다. 가죽과 알루미늄을 적절

[오토트리뷴=기노현 기자] 지난해 자동차 내수시장은 현대-기아차가 78.2%의 점유율로 독과점 양상을 보였다. 올해 초 경쟁사에서 우수한 상품성을 앞세운 신차 출시를 통해 추격에 나서고 있지만, 올해 현대-기아차 역시 다양한 신차 출시를 앞두고 있다. 현대 아반떼다음달 4월 출시 예정인 현대 아반떼는 국내 대표 준중형 세단이다. 아반떼는 최근 소형 SUV의 인기와 현행 6세대 부분변경 모델의 디자인 혹평으로 인해 판매량이 감소한 상태다. 하지만 이번에 공개된 티저 이미지를 통해, 센슈어스 스포트니스 반영으로 높아진 디자인 완성도를

[오토트리뷴=뉴스팀] 현대자동차는 18일(한국시각) 미국 로스앤젤레스 할리우드에서 7세대 아반떼를 세계 최초로 선보이는 월드 프리미어 이벤트를 열고, 다음달 국내 출시에 앞서 주요 사양을 공개했다. 3세대 신규 플랫폼 적용,안전사양 신규 탑재로 안전성 강화다음달 국내 출시를 앞둔 신형 아반떼는 최고출력 123마력, 최대토크 15.7kg.m의 스마트스트림 가솔린 1.6 MPi와 최고출력 120마력 최대토크 15.5kg.m의 1.6 LPi 등 총 2개의 엔진 라인업으로 운영되며, 3세대 신규 플랫폼이 최초 적용됐다. 신규 파워트레인인